Descripción
Válvula Reguladora de Temperatura Pilotada Watson HDPT
Tamaño 1/2” – 2″ NPT Roscados
Tamaño 1” – 6″ Bridados 250# / 300#
Las aplicaciones piloto de control de temperatura se componen de una sonda de temperatura conectada por un tramo de tubería capilar a un fuelle en la válvula piloto. Cuando el bulbo de temperatura se calienta, el líquido dentro de la sonda expande el fuelle y cierra la válvula piloto. La apertura y cierre del piloto controla el flujo de vapor a través de la válvula principal; que mantiene la temperatura del sistema.PT-pilot se usa para controlar la temperatura cuando se usa vapor en aplicaciones de calefacción.
El piloto estilo PT es un diseño de «llenado de líquido sólido» compuesto por una sonda de temperatura conectada por un tramo de tubo capilar a un fuelle en la válvula piloto. Cuando el bulbo de temperatura se calienta, el líquido dentro de la sonda expande el fuelle y cierra la válvula piloto. La apertura y cierre del piloto controla el flujo de vapor a través de la válvula principal; que mantiene la temperatura del sistema. El piloto PT controla la temperatura en un rango de 60 a 300 °F. Se incorpora un fuelle de protección contra sobrecalentamiento en el bulbo sensor.
APLICACIONES:
Los pilotos de temperatura PT se utilizan con el regulador HD para controlar temperatura en varios procesos y sistemas. Algunos ejemplos son:
calentadores de aceite, hornos, calentadores de proceso, cubas, secadores y marmitas con camisa.
El Bulbo de detección termostática viene con un sensor estándar de 8 pies. o 15 pies. longitudes de capilares. El ajuste de la temperatura se logra mediante
girando una perilla de ajuste a la configuración de temperatura deseada. El regulador HD se puede utilizar tanto con el piloto de presión PP y PT-Temperature Pilot simultáneamente para limitar la presión y controlar la temperatura en aplicaciones de proceso. Usando los pilotos de temperatura y presión en el mismo regulador elimina la necesidad de dos reguladores separados para controlar temperatura y presión.